第83章 “这类高端论坛很唬人……”

叶晚揉着发酸的肩膀，回房小憩片刻；林松和江晴晴则窝在沙发里，百无聊赖地切换着电视频道。

“晴晴，”林松收紧手臂，将江晴晴轻轻搂进怀里，“老四下午来电话，说他爷爷和父亲对新能源电机项目很感兴趣，车展结束后打算来江北实地考察。”

“你提江北电机厂股改的事了吗？”江晴晴仰头看向他，睫毛在眼下投出细碎的阴影。

“说了，老四把情况都转达了。他们想考察之后再做决定。”林松点点头，指尖无意识地摩挲着她的发梢。

“要是他们愿意投资，你打算怎么合作？”

“听老四的意思，他家担心风险，最多出6亿收购60%的股份，不打算全资接手。”林松叹了口气，窗外的夕阳正将云层染成橘红色。

江晴晴眉间微蹙：“可国资委那边咬死了，转让股份不能少于60%。要是资金不够，还得四处拉投资，咱们的资金压力就更大了。”

“初创公司缺钱是常事。要是年底能完成收购，明年三月A轮融资结束，华夏汽车估值到20亿，到时候转让部分股份，就能凑够资金。”林松安抚地拍了拍她的手背，“不过你说得对，还是得稳扎稳打，毕竟一个环节出问题，资金链就可能断。”

话音落下，林松忽然想起上午的事，侧头问道：“对了，你上午怎么想到用单反录那个韩国人的？”

江晴晴忍不住笑出声：“我就是随口一说，根本没有录，没想到他还真信了！”

“你这演技，连我都差点被骗过。”林松笑着用指关节轻轻刮了刮她的鼻尖。

“那是你太好骗！”江晴晴俏皮地吐了吐舌头，抬手关掉电视，房间里又陷入静谧，只余窗外渐沉的暮色。

……

晚上八点，“新能源汽车的未来图景”的高端论坛在魔都会展中心国际会议中心拉开帷幕。

水晶吊灯在穹顶投下柔和光晕，环形阶梯式会场内座无虚席，来自全球的车企高管、行业专家与媒体记者齐聚一堂，等待聆听行业经营们对新能源车发展的真知灼见。

为了能以嘉宾参加这次高端论坛，林松给了组委会十万元。前世做了十八年车媒体人的他很清楚，2009年这个时间点，领袖意见在行业中的作用。

无论你说什么，总会有人追捧，这类高端论坛很唬人，作为嘉宾在上面发表意见很有效果。

主持人敲响手中的木槌，宣布论坛开始。

六位嘉宾依次走上发言台，分别是宝马市场总监托尼、迪子新能源事业部总监张天、汽联副会长张亮、吉力汽车孙天明、法拉第汽车总监张强，华夏科技董事长林松。

张强下午刚刚到，到了之后就跟林松就高峰论坛有所交流，互通了想法。

主持人一番讲说后，六位嘉宾按顺序发言。

首先发言的是一身西装革履的宝马大中华区市场部总监托尼。

他用带着德国口音的英语说道：

“各位同仁，宝马在汽车制造领域已经走过了百年历程。我们对燃油车的技术积累和市场认知，绝非一朝一夕能够被超越。我认为，五十年之内，燃油车依然会是汽车市场的主流，新能源车或许会在局部领域有所发展，但想要取代燃油车是天方夜谭，根本不可能发生。”

托尼的发言引发了台下一阵赞同的掌声，车企代表纷纷点头。也难怪，当下新能源车的新车渗透率只有5%，根本不是主流，超越燃油车根本无法想象。

接着，迪子新能源事业部总监张天走上台，他推了推眼镜，语气沉稳：

“托尼先生的观点有一定道理，但我并不完全认同。近年来，电池技术上取得了重大突破，我们的新能源车性能正在逐步提升。

我相信，随着技术的不断进步，新能源车的续航、动力等关键指标会越来越接近燃油车，虽然全面超越尚需时日，但成为重要的市场力量指日可待。”

张天的发言没有引起会场多大波动。

在大多业内人眼中，现在做新能源车企都是想着拿补贴，根本没想着认真造车。这样的话，没人在意也有情可原。

汽联副会长张亮登场，从行业宏观角度分析：

“在我看来，新能源车与燃油车并非非此即彼的关系。未来，新能源车将作为燃油车的重要补充，随着充电基础设施的完善和政策的支持，其市场占有率会逐步提升。但考虑到能源结构、技术成熟度等因素，燃油车仍将在相当长的时间内占据重要地位。”

在林松耳中，这就是冠冕堂皇的话，说了就像没说一样。

当然，所谓的高端论坛大多都是这样冠冕堂皇的话，有人说，有人听，目的就达到了。

吉力汽车的孙天明接过话筒：

“中国汽车工业的发展离不开燃油车的基础，目前燃油车产业链庞大，上下游企业众多。想要在短时间内实现向新能源车的全面转型，难度极大。我认为，燃油车在很长一段时间内仍将占据市场主导地位。

当然，吉力汽车一向与时俱进。新能源汽车同样是吉力汽车研发的方向，这次车展吉力展区也有新能源车亮相，希望大家关注。”

孙天明发言后，法拉第总监张强接过话筒，林松礼貌地骨气掌声。

张强挺了挺上身，开口道：

“法拉第汽车有乐事投资做背书，有恒太地产入股，将致力于打造新能源汽车中的超豪华品牌，要做国产的百万豪车。我们相信，高端市场对新能源车的接受度会更高，通过极致的设计和技术创新，法拉第将开辟一条独特的发展道路。”

这样发言引起台下观众窃窃私语。

目前的国产新能源售价在十万上下，法拉第要做百万豪车，很多人的想法就是白日做梦。不过，法拉第有乐事和恒太两大企业做背书，做百万豪车也不是不可能，关键是有没有人买。

这时，主持人叫道:“有请江北华夏科技董事长林松上台讲话，大家掌声欢迎。”