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自主创新vs技术引进：中国汽车产业技术进步评价
更新时间：2022-06-02 17:04:25 最新章节：内容简介
书籍简介
中国在发展汽车产业方面，似乎迟迟没有实现日本和韩国汽车产业那样的的技术赶超。中国“以市场换技术”的引资思路以及合资模式究竟给中国内资汽车企业技术进步带来了怎样影响？本书采用DEA-Malmquist生产率指数方法，分别从分行业和所有制视角对中国汽车产业的全要素生产率（TFP）进行了测度分析，阐述了在华内外资汽车企业的技术差距，认为自主创新是提高中国汽车产业技术和国际分工地位的关键动力。
上架时间：2014-11-01 00:00:00
出版社：社会科学文献出版社
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朱承亮
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- 会员本书采用统计学、新经济地理学、产业经济学的相关理论和方法，在分析制造业与服务业协调发展机制基础上，搭建“产业发展－产业协调－驱动因素－产业升级”的研究路径，为促进区域间产业协调发展及产业优化升级提供决策参考。经济12.2万字
- 会员本书主要探讨了产业链生态的概念、发展以及实践模式，提出了构建产业链生态的典型模式和战略路径，以及相关的政策建议。同时，本书以新能源汽车产业、硅谷、成都等产业或地区为研究对象，深入分析了对应产业链生态的组成特征、作用机制和演化特性。最后，本书总结了发达国家如美国、日本、德国、荷兰、韩国和英国，在构建产业链生态方面的经验，以期为关注产业链发展的学者、政策制定者、公共部门管理者、产业分析师和行业研究人员经济14万字
- 会员本书在总结全球及中国软件产业发展情况的基础上，从领域发展、重点区域、特色园区、企业情况、政策环境、热点事件等多个维度，对2023年中国软件产业发展进行剖析，并对2024年中国软件产业发展形势进行展望。本书可为中央及地方各级政府、相关企业和研究人员把握软件和信息技术服务业的发展脉络、研判其前沿趋势提供参考。中国电子信息产业发展研究院注重研究国内外软件产业的发展动态和趋势，持续发挥对政府机关的支撑作用经济13.2万字
- 会员《芯片力量》的主要内容分成三个部分：第一篇（第1～3章）是机遇篇，阐述历史机遇与产业历程，包括半导体产业在过去一个世纪中带给全球经济发展的机遇，以及大国在半导体机遇中的竞合与博弈历程。第二篇（第4～7章）是技术篇，阐述交叉跨界技术创新，以及新一代信息技术在半导体产业正发挥的、愈发重要的作用，这涉及芯片设计、制造、封测，也包括芯片制造设备厂商的应用实践与重要成果。第三篇（第8、9章）是管理篇，展望未经济20.8万字
- 会员本书指出了低空经济作为新质生产力的一种新经济结构的本质、内涵与特点，强调了低空经济的全球战略定位及其与“一带一路”倡议的协调关系，指明了未来低空经济的发展方向；详细对比了通用航空与低空经济，指出了低空应急救援和安全保障管理对当前及未来我国低空经济发展的重要意义，分析了在全球经济现状下低空经济的政策引导和布局，探讨了低空经济的产业规模、发展规划、技术革新和风险；重点介绍了工业级无人机、eVTOL、有经济25.7万字
- 会员《工业数字孪生与企业应用实践》以智能制造的各个阶段为视角，详尽阐述了工业数字孪生技术在产业智能化升级中的应用。通过提高生产、制造、装配、设计、规划和物料等方面的管理效率，以及降低试错成本，为智能制造带来显著的效益提升。本书共6章。第1章梳理数字孪生的发展历程，了解数字孪生的过去、现在和将来。第2章详细介绍工业数字孪生底层技术体系及关键技术。第3章拆解工业互联网支持下的数字孪生车间构建。第4章总结工经济19万字
- 会员物资学院从15年开始组织专家撰写“京津冀一体化物流发展”的相关研究报告，按年集结成册出版，目前已出版四部。《京津冀一体化物流发展报告（2019—2020）》是这一系列报告的第五本，由京津冀物流通道演化动力机制及趋势、基于区域间投入产出表的京津冀物流产业关联测度、京津冀物流企业服务创新影响因素、城市副中心中国邮政速递自提网点布局、交通运输业应对突发公共卫生事件的法治保障五个专题研究报告组成，聚焦京津经济10.2万字
- 会员本选题为教育部人文社会科学研究规划基金资助项目“精准扶贫战略下景区周边社区的自我可持续发展能力提升研究”（项目编号：18YJAZH057）研究成果之一。书稿以旅游影响相关理论与可持续发展理论为基础，根据社区和景区的不同区位关系，系统归纳与分析不同区位旅游社区自我可持续发展能力基本概念、提升研究及其特殊性，并运用案例分析法、描述性统计法和文献归纳法获取指标，构建旅游社区自我可持续发展能力框架。通过观经济7.8万字
- 会员本书将乡村发展置于城市、景区互动发展的整体框架中，试图从生产要素、区域空间结构、路径依赖等理论视角，剖析乡村生产要素在城乡之间、产业之间的流动重组，分析乡村与城市、景区交互过程中乡村区域空间结构的演化与变更，阐释乡村打破单一路径依赖形成路径分异的动态过程。经济12.8万字